万万没思到国产 巨乳，乐视网还有“否去泰来”的一天。
退市之后，乐视网于2021年2月3日起在老三板（寰宇中小企业股份转让系统两网及退市公司）每周来往三次，死心2021年3月23日，短短17个来往日获利了17个涨停，令业界张目结舌。
这与退市之前，其无东谈主问津的场合酿成浓烈对比。
乐视网退市之后，基本面有了变化？如斯受追捧，背后是贾跃亭的负债要还了？贾跃亭真能王者转头？
老三板最靓的“仔”
退市之前，乐视网早已遭成本唾弃。
一手缔造乐视生态体系的贾跃亭，在2016年迎来退回务危急，可是过强的掌控欲，令其不肯主动烧毁对乐视生态体系以及法拉第公司的界限权，最终将一手好牌打烂，错失翻盘的契机。
“别说断臂求生，破釜千里舟了，他连一派羽毛齐不肯意失去。”孙宏斌曾埋汰贾跃亭。
而风暴中的乐视网回击了三年，最终未逃过远离上市的宿命，市值从1700亿元缩水至7.18亿元，退市时股价仅有0.18元。
按常理本质，乐视网再无明日。
谁承思，乐视网果然成为老三板的“骄子”，衔尾抢占“活跃榜”第一的位置，全部呼吁大进斩获17个涨停，股价从0.18元涨至0.36元，市值从7.18亿元涨至14.36亿元，完毕了翻倍。
此配景下，投资者群情激越。
“自从买了乐视网，嗅觉我方就跟有了一个亿相似，责任也不行好好好责任，天天看！”
“乐视值得你去搏一搏！胜了，枯树开花。败了，又如何，仍是败过一次了。”
“粗鲁算了一下100个涨停也就14元的相貌。”
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尽管如斯，乐视网的基本面并未改善。
在线爱锌刻度登陆乐视网的主营业务乐视视频，发现网站虽在合手续运营，画风却颇为“早古”：首页上“本日焦点”栏眼力推的是《太子妃升职记》《正者无敌》《燕子李三》等，“重磅热播”力推的是《急诊科大夫》《唐朝好男东谈主》《总裁在上》等，“会员专享”力推的是《白鹿原》《甄嬛传》《鸡毛飞上天》等……
换而言之国产 巨乳，乐视视频莫得《司藤》《大宋宫词》《锦心似玉》《创造营》《芳华有你》等当下的热点资源，与优酷、爱奇艺、腾讯视频等非但不在一个体量上，更不在一个期间。
而从功绩来看，乐视网2020年前三季度营业收入2.23亿元，同比下滑41.62%，净利润为吃亏9.32亿元，净钞票为-153亿元，且身负122亿元的多数债务。
千真万确，乐视网的合手续高潮枯竭基本面因循。
对此，官方在3月衔尾发布了四封风险教导公告：“敬请宏大投资者感性投资，看重投资风险。”
又名私募东谈主士告诉锌刻度：“炒股炒的是预期，贾跃亭的一系列算作，给了乐视网的投资者思象空间，生机贾跃亭王者转头成为鼓动股价高潮的动能。”
贾跃亭有钱还债了？
事实上，败走好意思国近四年，贾跃亭的气运又起海浪，其手中唯独的筹码FF（法拉第将来）公司近期算作常常。
一方面，量产落地有了肉眼可见的盼头。
先是得回多数资金输血，1月下旬珠海国资委权术向FF投资20亿元，并为其提供坐褥基地扶合手计谋；祯祥集团权术向FF投资3000万~4000万好意思元，并为其提供汽车制造作事。
地有了、钱有了，东谈主才当然也随之而来。
前奇瑞捷豹路虎高管陈雪峰3月17日阐扬出任FF中国区CEO，全面负责名堂落地、坐褥策略、腹地化家具设立以及用户生态构建等业务。
这样来看，FF渴慕与珠海联袂，复制“合肥+蔚来”的班师模式。
另外一方面，登陆纳斯达克的步骤日益周边。
2021年3月16日，法拉第将来阐扬文书与Property Solutions Acquisition Corp吞并来往，汤芳艳图从而完毕借壳上市，该来往展望于2021年第二季度完成，之后举座估值将达到33.7亿好意思元。
这意味着，贾跃亭有了还债的可能。
固然贾跃亭于2020年5月班师肯求个东谈主歇业重组，在好意思国的个东谈主债务被径直袪除，同期在将来的四年之内，债权东谈主不得在职何好意思国之外的统领地径直主义追究贾跃亭的个东谈主包袱，也不得在繁衍性地点以贾跃亭的债权东谈主的形式拿起任何新诉因。
不外，贾跃亭公开暗示在债权东谈主相信中预留了不跳跃10%的比例，用于乐视网股民抵偿：“还债归国，作念成FF！信服在世，就能赓续梦思，就有百万种可能......”
简而言之，法拉第将来在纳斯达克的证实，将径直决定乐视网股民能否拿到抵偿，以及八成拿到若干抵偿。
不外，又名业内东谈主士暗示：“即便贾跃亭班师了，与乐视网也莫得径直谋划，更毋庸论再行上市了，而不再行上市损失就不可能确切全部拯救，那才是大头。”
据公开辛勤清楚，老三板股票欲再行上市需自豪衔尾3年净利润为正况兼累计跳跃3000万元、近3年现款流累计跳跃5000万元或营收累计跳跃3亿元、具有合手续策划智商况兼最近3年无要紧违警行动等要求。
从乐视网的近况来看，这些谋略极度长一段时辰齐难以奢求。
FF的将来仍是迷局
更为关键的是，贾跃亭的境遇虽有好转，可是FF能否班师仍得打一个问号。
最初，错失了顾惜的时辰窗口。
FF起了个大早，赶了个晚集，仍在为量产奔走，而国表里的造车新势力早已迈入下半程，比拼的是产能若何扩大、销量如何提升与价钱是否有竞争力。
当下，造车新势力最担忧的并非同伴的羁绊，而是来自不宁肯陪跑的传统车企，五菱、寰球、福特、良马等传统车企纷加速换谈竞赛的步骤，试图用魔法击败魔法。
在中国，五菱收拢初学级小型新动力车的阛阓痛点，五菱宏光MINI EV青出于蓝一抬高出特斯拉Model 3，衔尾问鼎；在欧洲，寰球的ID.3与特斯拉Model 3瓜代成为销冠，呈现分庭抗礼之势；在好意思国，特斯拉的阛阓份额从81%着落至69%，流失的份额落入福特手中……
换而言之，FF既要与特斯拉、蔚来、理思、小鹏等造车新势力对垒，又要与传统车企抗衡，濒临两端夹之势。
其次，技能欠缺亮点。
时隔多年，FF的科技感涣然冰释，其最大的卖点激光雷达，在2017年照旧肥硕上的认识，如今激光雷达早已成为各大车企争夺的制高点，当FF量产落地时或已是行业的标配。
而在续航方面也无上风，FF续航超700公里，在往时颇为惊艳，可特斯拉、蔚来等车企策画将续航推高至1000公里。
跟着时辰的推移，FF的先进设想要么被敌手完毕，要么被敌手反超，此配景下交易壁垒安在？永久竞争力又安在？
再次，莫得收拢阛阓痛点。
固然老牛破车，FF其实还不错打安全牌，倘若千里下心来措置电板因电芯过热当然、碰撞活气自燃等问题，寻求一条互异化发展之路，或可脱颖而出。
可惜的是，FF在安全一谈上并未过多着墨。
从这个角度来看，FF固然开启了新篇章，可是将来仍不开朗，那么贾跃亭归国、还债就依然存在悬念，因此乐视网在老三板的气运或不思投资者憧憬的那样乐不雅。
毕竟，贾跃亭已不是乐视网的守夜东谈主。
见习裁剪:杨志莹 | 审核:李震 | 总监:万军伟国产 巨乳