提及福克斯，曾巅峰之时集合7个月登顶销量榜首，最高月销量达近4万辆。要知说念【BLK-239】ギャルの弱☆点、子宮の入りぐちぃ EMIRI，如今月销榜首日产轩逸、比亚迪秦PLUS DM-i等，一般也都仅仅2万+辆的收获。
学妹超乖而上两周咱们去长安福特4S店，却发现店内莫得它的身影了。彰着，福克斯已悄无声气停产。4S店客服告诉咱们，前阵子有个客户说：我不讲优惠，以原价买一台福克斯ST line。可他们智商够广东找到湖南，以致找到朔方都再无一台现车。
采访4S店客服
其实旧年咱们曾拿福克斯ST-Line版块与马自达昂克赛拉作念了【1+1试车】。几个共事试事后都对这台贯通轿车有颇多好感。它在山路上能源弘扬通俗，刹车、底盘、电控系统都给你很强的安稳感。突出是底盘的支握力饱胀韧性，基本上不错列为15万内的最好贯通底盘调教。驾驶乐趣很松驰，既不像长安UNI-V、传祺影豹那般径直地刺激，又不似昂克赛拉那样需要长远品读，尽头顺应“空有胆量莫得技艺”的小玩家。
只能惜，一代“神车”坠落，实属让东说念主唏嘘不已。福克斯本年以来适度7月份总销量仅3904台，畴昔长安福特多靠它走量，可从三缸机放进福克斯的发动机舱后，它就开动滞销，即便1.5T四缸发动机回想也再难翻身。
面抵奢侈升级确当下，尺寸更大、空间更好、成就更智能科技化、而价钱拉到14.98万的蒙迪欧1.5T，彰着比福克斯更能工作中国用户需求。是以，停产福克斯算是最好的方案。仅仅那些对这台车有心扉的一又友，八成会伤心一阵子了！
在电气化、智能化的期间，偷偷撸许多经典车都正在逐步被淘汰离场。福克斯以外，以下几款车也步入“停产”的气运。
华晨良马1系底盘代号为F52的国产良马1系郑重停产，终末一台车已于7月27日在华晨良马沈阳铁西工场下线。这意味着，这款“专供”中国市集的1系在6年后郑重落下帷幕。
对比起来，国产1系不算多经典的好车，但它以20万的价厮杀入市集，成为一台价钱亲民的良马，也让好多年青东说念主在经济弥留的条目下也能领有属于我方的豪华车，成为名正言顺的BBA车主。
是以，它的“特供”对部分奢侈者来说是有一些实践意旨的，仅仅伴跟着求“实”的年青东说念主越来越多，方方面面都没啥杰出竞争力的国产1系也就越来越没存在感，色姐姐网站市集销量收获越来越一般，本年上半年仅售8860台。
咫尺国产1系正开启全面“清仓样式”，优惠幅度不错达到8万，裸车最低仅12万！淌若你思抄底，这回是个好时间。
奥迪R880后/90后的“儿时梦思”：奥迪R8，在8月17日郑重与公共告别。初代R8出身于本世纪初，第一批新车于2007年上半年请托。出说念20年，奥迪R8不错称之为“传奇跑车”，它继承兰博基尼Huracan同款EA824 evo V10 5.2升当然吸气发动机，大排量、高转速让爱车东说念主听到都肾上腺素狂飙。
200多万的售价，若干懂它的东说念主在高歌：还没比及我存够钱，就照旧买不到了！
关联词汽车电动化趋势的鼓动下，超等跑车市集充满着变数。奥迪R8的判袂是无奈亦然气运的势必，懂它的东说念主太少了，总销量才卓著4万台，外传这台车一直是在亏钱赚吆喝。
关于有钱的大佬还有终末领有它的契机，终末一款搭载燃油发动机能源系统的奥迪R8 V10 GT RWD，限量发售333台，它具备尽头高的储藏价值，异日满大街都是“电跑”，十缸引擎的轰鸣声能让你幸福感拉满！毕竟异日即便有继任者，继承的也只会是纯电驱动。
劳斯莱斯曜影/魅影全面电动化，劳斯莱斯这般顶级豪华品牌也不敢“耳旁风”，魅影与曜影行为旗下双门的硬顶与敞篷跑车，在本年5月积压的订单一皆完成坐蓐，两款车也郑重停产。
魅影搭载6.6L V12发动机。零百加快4.6秒，在劳斯莱斯眷属里是最快的车型。而曜影呢，它固然仅有8年的寿命，却是劳斯莱斯历史上最畅销的软顶跑车。
而它们空出来的地位，将由劳斯莱斯首款纯电动轿车Spectre闪灵取代。这台车本年9月份开动坐蓐，如今订车周期已排到两年后。
写在终末
这些停产的车型【BLK-239】ギャルの弱☆点、子宮の入りぐちぃ EMIRI，或多或少都代表着一个期间的驱散！它们都有着我方私有的魔力，曾是品牌的倨傲，却也敌不外变革。一款款经典官宣“离场”，是不是预示着燃油车期间终将离去？你若何看？你合计电动车一定会取代燃油车吗？留言谈判下吧！
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